Пон-Пят: 9:00 - 18:00
+7 800 350 63 13

Archives for доставка груза и товаров

логистический

Международный логистический словарь

Международный логистический словарь

Если вы не знаете значение фразы “гужевая перевозка” или что означает “даннаж” в отношении логистики и транспортной отрасли, то этот небольшой, международный, логистический словарь поможет вам разобраться в этой сложной терминологии. В этом посте мы объясним наиболее часто используемые термины логистики, чтобы в случае чего, вы всегда могли открыть эту публикацию и обратиться к словарю. Так же, если вас интересует биржевая терминология международных перевозок вы можете подробнее об этом прочитать в наших публикациях Инкотермс 2010  и Правильный выбор Инкотермс. И так, вот основные ключевые термины, обычно используемые в этой отрасли:

Часто используемые термины логистики и транспортировки

логистический

Read more
Риски при импорте из Китая и как их избежать

Риски при импорте из Китая и как их избежать

Китайские товары  в эти дни повсюду. Для бизнесменов, импорт из Китая приносит как волнительную радость, так и страх. Вы можете получить огромную прибыль от продажи товаров, которые вы импортируете из Китая. И точно так же вы можете понести огромные потери или вообще столкнуться с проблемами при импорте из Китая. Чтобы это не произошло, в этой статье мы оставим для вас несколько советов и правил.
Импорт из Китая – отличный способ определить новые возможности для бизнеса и увеличить прибыль. И хотя начальные этапы ввоза могут быть сложными, вы всегда окажетесь в выигрыше, сразу и надолго.
Импорт из Китая, как и любой венчурный капитал, зависит от его доли потенциальных рисков.

Риски при импорте из Китая и как их избежать

Они включают в себя:
– Получение товаров низкого качества
– Импорт продуктов, которые наносят вред потребителю и окружающей среде
– Продукты, связанные с таможенными органами и таможенным оформлением из-за ограничений / запретов
– Риск конкуренции
– Возможность стать жертвой мошенничества при воровстве товаров и т.д.
– Утрату и повреждение товаров во время транзита
– Неправильная разгрузка груза

Есть много других рисков, которые могут возникнуть при импорте из Китая. Но этот список является наиболее распространенным.

 

Лучший способ избежать таких проблем, предпринять следующие действия:

Сделка с надежными судоходными компаниями

Прежде чем начать процесс импорта из Китая, крайне важно убедиться, что вы имеете дело с надежной судоходной компанией. Отнеситесь к этому с большой серьезностью. Самый простой способ получить надежных поставщиков и экспедиторов – это найти в интернете.
Но, тем не менее, не нужно забывать, что услуги, заказанные  через интернет, могут быть рискованными. Нужно понимать, что,при поиске потенциального поставщика или экспедитора вы найдете много разных компаний. Среди которых могут  оказаться фирмы, о которых вы ничего не слышали и не знаете, и не можете проверить их благонадежность. Такие компании запросто могут оказаться мошенниками.

Поэтому мы рекомендуем вам иметь должную осмотрительность и убедиться, что вы нашли надежного агента для своей перевозки своего груза+

 Вы должны сделать это заранее, перед импортом из Китая. Не стесняйтесь проверять надежность и подлинность потенциальной  компании перевозчика. Запросите ссылки у компании и тщательно проверьте их. Наверняка, если другие импортеры ведут дела с вашим потенциальным агентом по доставке, то и у вас всё будет хорошо.
Просто будьте осторожны.

Риски при импорте из Китая и как их избежать

Инкотермс,(Incoterms) используемый при доставке из Китая

Чтобы избежать переплаты за товары и другие связанные с этим проблемы при импорте из Китая, важно знать свой инкотермс, уточнять и быть конкретным во всех вопросах.
Представьте себе такой сценарий:
Вы заказываете 1000 кожаных сумок от поставщика в Китае, с которым вы уже работали. У вас с ним был потрясающее сотрудничество, и вы ожидаете, что и на этот раз всё будет так же хорошо, как и в прошлый.
Но ваши ожидания не оправдываются, когда вы получаете сумочки. Вы видите, что они сделаны не из кожи. Вместо этого вам впарили дешевый «кожзам». Поняв это, вы немедленно обратитесь к поставщику, требуя объяснений, ведь вы договаривались на изделия из кожи.
– «Почему конечный продукт изготовлен из кожаного заменителя?»
И скорее всего, ответ будет следующим:
– «Если вы хотели, чтобы ваш заказ был сделан из натуральной кожи, вы должны были уточнить «натуральная кожа», а не заменитель.
Это банальная ошибка, «трудности перевода», недопонимание, которое может вызвать немалые потери для бизнеса, особенно если он малый.
Что вы сделаете в таком случае?
Честно говоря, вы не можете сделать ничего, кроме как попытаться найти оптового покупателя для этих сумок и продать их по более низкой цене, чем та, которую вы планировали. Не позволяйте этому случиться с вами. Четко указывайте поставщикам, что вы хотите.

Контроль качества

Если вы импортируете из Китая, вы можете быть уверены в качестве, если только управляете собственным производственным цехом. Это единственный способ контроля продукции. А если, вы зависите от поставщиков из Китая, и никак не можете контролировать производственный процесс, то это может стать для вас разочарованием, так как товары могут не соответствовать вашим требованиям. Форма, дизайн, цвет или размер, могут полностью отличатся, от того, что вы заказали.
Контроль качества, как мы уже говорили, является важным шагом в процессе импорта.
Он помогает обеспечить товары, соответствующее вашим требованиям и спецификациям.
Поэтому наш совет:
– Убедитесь, что вы провели контроль качества продуктов прямо с момента начала производства до последней минуты. Это поможет вам избежать риска получения товаров ненадлежащего уровня. Если вы не можете позволить себе сделать это самостоятельно, позвольте представителю вашей компании это сделать.
– Вы также можете нанять стороннюю фирму посредника, которая поможет вам сделать это.

Риски при импорте из Китая и как их избежать

Грузоперевозки из Китая

Всегда давайте четкие инструкции по доставке своему агенту по доставке или перевозчику
Импорт из Китая может дорого обойтись из-за потерянных или поврежденных товаров. Чтобы избежать этого, очень важно, чтобы вы давали точные инструкции по отправке,  по  упаковке, паллетизации, погрузке и т. д. Если ваши инструкции не являются конкретными, вы рискуете получить поврежденные товары или даже потерянные во время транспортировки.

Средства для оплаты товаров и услуг

Тот факт, что существует множество вариантов оплаты при импорте из Китая, делает его более рискованным. Это на самом деле тот способ, который мошенники используют для своих махинаций с ничего не подозревающими импортерами. Чтобы этого избежать, вы можете использовать безопасные способы оплаты, то есть аккредитив. Проблема с такими вариантами, как аккредитив, заключается в том, что их трудно получить, если вы начинающий предприниматель. Тогда у вас остается банковский перевод, PayPal и т.д., которые уже не так безопасны.

Оплата в международном бизнесе:

Тем не менее, вы можете уменьшить риск получения привязки, заплатив лишь предоплату. Вы можете заплатить 50% авансом, 25%, когда получите образцы и закончить оплату, как только получите всю партию товаров.
Независимо от способа оплаты, который вы выбрали, всегда сохраняйте записи сообщений и транзакций. Кроме того, если вам не удобны предложенные способы оплаты, предложите свою альтернативу.
Не соглашайтесь с условиями, которые вам не нравятся, чтобы потом не сожалеть. Честно говоря, самая большая проблема, с которой сталкиваются мелкие импортеры – найти подходящие товары в Китае. Хотя работа с Китаем, может быть  очень прибыльной, она может  сопровождается множеством рисков. Таким образом, важно минимизировать риск, заранее понимая все аспекты механизма импорта.

Нанимайте нашу компанию для перевозки любых  грузов.  Мы гарантируем Качество и безопасность!!!

 

Read more
вагон

Международные железнодорожные перевозки

Международные железнодорожные перевозки – самый надежный способ доставки любых товаров в другую страну

Иногда железнодорожный транспорт является единственным способом доставки грузов, особенно в труднодоступные места севера России.

Read more
жд перевозки

Перевозка грузов по железной дороге

Зачем пользоваться железнодорожным транспортом

Недавно мы услышали мнение о том, что перевозка грузов по железной дороге – это медленный процесс. Однако так ли это на самом деле?

  • В отличие от грузовиков, поезда не теряются в отдаленных местах, не прокалывают свои шины, не застревают в пробках и не должны ждать в пробках или очередях, чтобы пересечь национальные границы.
  • Железнодорожный транспорт не подвержен воздействию плохой погоды и, следовательно, может работать 24 часа в сутки, семь дней в неделю.
  • В одном вагоне можно перевозить грузы в два-три раза тяжелее, чем в одном грузовике, и благодаря этому, процесс жд перевозки становится гораздо удобнее, если нужно перевезти очень тяжелые или негабаритные грузы.
  • Кроме того, выбрав перевозку грузов по железной дороге, клиенты сэкономят около 30% своих обычных затрат.

железнодорожный груз

Read more
контейнер

Перевозки контейнеров. Мировая история

Перевозки контейнеров

Это было в 11:30 утра, в солнечный апрельский вторник, когда «Гонконгский экспресс» был пристыкован к контейнерному терминалу Гамбурга – Альтенвердер.  Груз из Азии был уложен в аккуратные ряды морских контейнеров на пристани, а корабль уже был наполовину заполнен.

Когда весеннее солнце поднялось выше, отражаясь от спокойной реки Эльбы, подъёмные краны уже перетащили оставшиеся контейнеры в высокие металлические стойки на палубе корабля. Изготовленные на заказ краны Альтенвердер могут одновременно загружать и выгружать более 150 контейнеров в час. И вот, уже собраны полные стеллажи и гофрированные стальные контейнеры, сложенные, как конструктор лего, отправляющийся в Азию.

Стоя в тени, трудно понять, насколько велик гонконгский экспресс. 1200 футов в длину и 157 футов в ширину, полностью загруженный, он может перевозить 13 167 контейнеров длиной 20 футов (стандартный размер контейнера). Если разложить в длину содержимое этих контейнеров (футболки, телевизоры, грузовики и т.д.), то протяженность вещей составила бы около 50 миль или почти 80,5 км!

До рассвета в среду гонконгский экспресс, прошел 70 миль вниз по Эльбе до ее устья в Северном море. После того, как он отошел от гамбургского дока, он совершил короткое плавание на запад к английскому порту Саутгемптон, а затем почти месяц – 25 миль в час добирался до Сингапура.

После короткой остановки судно отправилось на север. К началу июня оно уже было в Пусане (Южной Корее). Следующая его остановка, Китай. Сначала Шанхай, затем Нинбо, граничащий с заливом Ханчжоу, и, наконец, мегаполис Шэньчжэнь. Затем, он снова вернулся в Сингапур, прежде чем развернулся и направился обратно в Европу.

Менее чем за два месяца Гонконгский экспресс зашел в 11 портов мира и проплыл более 12 500 миль. Обплывая мир четыре или пять раз в год, он может перевезти 1,4 миллиона тонн грузов в год! Корабль является связующим звеном в длинной, сложной и точной глобальной цепи перевозок. И всё это стало возможным, благодаря изобретению контейнерных перевозок!

контейнер

Read more
Перевозки

Перевозки и современные технологии

Перевозки и современные технологии. Искусственный интеллект, роботы и интернет вещей

Искусственный интеллект (AI)

Искусственный интеллект (AI или ИИ) лежит в основе всей цифровизации. Он предоставляет умные решения сложных проблем, а способность к самосовершенствованию делает его чрезвычайно ценным инструментом. Одним из основных моментов ИИ является то, что он позволяет компаниям погрузиться в бизнес-процесс с предельной детализацией и точностью. В результате чего значительно снижается количество человеческих ошибок, поскольку многие обязанности становятся автоматизированными. Самоподдерживающиеся решения, такие как чат-боты и виртуальные помощники, могут предложить: обслуживание клиентов, отслеживание посылок и обновления доставки. И клиенты одобряют эти шаги, так как 62% из этих приложений действительно удобны и отвечают на запросы потребителей.

Но приложения на этом не заканчиваются, поскольку ИИ предоставляет безграничные возможности для плавной интеграции в существующие структуры. Например, установка программного обеспечения дополненной реальности на базе AI, на складе, может привести к снижению ошибок выбора на 40%. Кроме того, логистические компании особенно высоко оценили AI за его преимущества в рамках систем оценки рисков и прогнозирования. Усовершенствованные вычисления и алгоритмы позволили использовать все более точные данные сногсшибательными способами. Будь то прогнозирование задержек грузовых перевозок, оптимизация сроков доставки, расчеты транспортных мощностей или интеллектуальная оптимизация маршрутов – всё это продвинуло логистику на один огромный шаг вперед. Несомненно, ИИ привносит новый и более умный подход к анализу данных. И преимущества его очевидны: помимо большей удовлетворенности клиентов, логистика становится более безопасной, надежной, прибыльной и устойчивой.

Перевозки

AI гарантирует, что каждый отдельный шаг может быть спроектирован, рассчитан и настроен для точного соответствия потребностям каждого клиента. В этом смысле применение искусственного интеллекта к тенденции использования локальных ресурсов и сетей может стимулировать сценарий массовой настройки. Например, Autodesk разработал программный инструмент, позволяющий работать с восстанавливающими проектами, который создает сотни шаблонов всего за несколько часов. Фактически, внедрение 3D-печати на базе AI может в конечном итоге полностью заменить судоходство, революционизируя отрасль за счет местного производства товаров и ликвидации крупных складов. Такие компании, как DHL, активно обсуждают эти вопросы.

Учитывая текущее состояние рынка и разнообразие поставщиков ИИ, операторы почт и посылок, уже сейчас могут легко начать пилотные проекты AI. Чтобы получить максимальную отдачу от инвестиций в искусственный интеллект, компаниям следует выбирать поставщиков с проверенными результатами в сфере логистики и короткими сроками реализации проекта.

Роботы как операторы склада

Искусственный интеллект идет рука об руку с достижениями в области робототехники. Зарубежные компании все чаще используют сложные машины, запрограммированные для обслуживания складов с товарами. Считается, что такие роботы могут повысить эффективность работы склада до трех раз.

Одной из компаний, ведущих разработку робототехники, является компания Fizyr, расположенная в центре инноваций RoboValley в Нидерландах. Они фокусируются на технологии глубокого обучения робототехнике, управляемой зрением. Таким образом, Fizyr обеспечивает машины автономным принятием решений в таких областях, как идентификация, контроль качества, подсчет, сбор и управление товарами. Роботы, запрограммированные таким образом, могут выполнять широкий спектр задач и выполнять их с большой скоростью.

роботы

Еще одна компания, занимающаяся автоматизацией складских операций – Locus Robotics, расположенная в штате Массачусетс. Их опыт в области движущейся робототехники можно увидеть в их сложной системе комплектации с несколькими ботами, которая работает совместно с людьми. Эта технология позволяет работникам оставить в стороне целый ряд тяжелых задач и нацелить свою производительность в других местах.

Тем не менее, есть и множество других робототехнических решений, которые значительно улучшают работу склада. Kiva Amazon (на видео выше), Alibaba Quicktron и GreyOrange – это всего лишь несколько роботов, о которых стоит упомянуть.

Автономные транспортные средства были связаны с противоречиями, но их использование, тем не менее, остается горячей темой нашего времени. И пока, в этом невидимом споре побеждают технологии, так как множество мировых компаний вовсю используют автомобили без водителей для перевозки грузов, и считают их безопасными.

Deutsche Post, входящая в группу DHL, безусловно, является пионером в этой области. Они внедряют электромобили, способные перевозить до 150 килограмм в свои службы доставки. PostBot успешно доставляет почту независимо от погодных условий в немецком городе Бад Херсфельд. Датчики позволяют машине точно следовать по пути почтальонов по всей назначенной дороге, преодолевать препятствия или останавливаться при необходимости. Подобные проекты также инициируются и в других европейских странах, включая Норвегию и Швейцарию.

Перевозки

Еще один гигант отрасли, FedEx, недавно объявили о запуске SameDay Bot – машины, которая поможет ритейлерам реагировать на растущую потребность людей в быстрой доставке. Поскольку более 60% покупателей торговых предприятий, как правило, живут в трех милях от места расположения магазина, мы можем наблюдать сдвиг в сторону роботизированной гиперлокальной доставки.

Есть также и компании, которые трансформируют дальние перевозки, используя большие автономные грузовики, такие как Swedish Einride. Инновационный транспортер утверждает, что предлагает безопасное, экономичное и безотходное логистическое решение. Его изобретение T-pod (на видео ниже), является первым транспортным средством, разработанным для электрического движения с автоматическим приводом, в котором полностью отсутствует сиденье водителя. В него так же входит удобное дистанционное управление, доступное через GPS, радар, лидар и камеры. Имея грузоподъемность до 20 тонн, T-pod дает нам представление о том, как может выглядеть логистика на большие расстояния, в будущем.

Автономные транспортные средства, пока что, радикально не меняют модели доставки в логистике, но когда-нибудь это точно поменяется. Дроны, с другой стороны, добились немного большего прогресса. Они не только относительно просты в управлении, но и способны избегать движения, а их воздействие на окружающую среду минимально. Плюс средняя стоимость доставки беспилотника меньше доллара.

Amazon завершила свою первую доставку в декабре 2016 года и с тех пор проводит испытания беспилотных летательных аппаратов различного размера, скорости и вместимости. Почта Австрии делает то же самое с 2017 года. Любопытно, что она развертывает беспилотники преимущественно в горных районах. Фактически, доставка в отдаленные места или районы с более низкой доступностью демонстрирует замечательную нишу применения этого метода воздушной перевозки и транспортировки.

Интернет вещей (IoT) для прозрачности

Интернет вещей (IoT) – это мощный механизм, способный взять под контроль каждый шаг процесса логистики. Ожидается, что он будет внедрен в массовом масштабе в будущем, так как почтовые и посылочные компании чувствуют необходимость реагировать на возросший спрос клиентов на прозрачность и простоту отслеживания своих заказов. Добавляя огромную ценность для логистических компаний, он, вероятно, станет незаменимым инструментом управления активами. К примеру, Почтовая служба США подсчитала, что, просто внедрив IoT для прогнозного обслуживания транспортных средств доставки и инструментов управления топливом, она сможет ежегодно экономить 190 млн. долларов!

Подчинение постоянного анализа всем физическим объектам, вовлеченным в процесс, естественным образом дает беспрецедентный объем информации. Полученные знания могут быть использованы различными способами, не только для дальнейшей оптимизации каждой процедуры, но и для реагирования на риски. Датчики, размещенные на транспортных средствах доставки, могут оценить наличие проблемы, препятствующей успешной доставке, в то время как датчики температуры и влажности устанавливают гарантию качества и отсутствие вмешательства в упаковку.

По мнению DHL, использование IoT значительно повышает операционную эффективность и служит защитной сеткой для слепых зон. Фактически компания успешно создала надежный интерфейс, который извлекает данные из всех элементов в среде хранилища.

Надлежащая реализация и взаимосвязь способны сделать вышеупомянутые технологии прогрессивными и мощными инструментами, которые помогут оптимизировать и ускорить поставки. Соединение всех аспектов логистического процесса в полнофункциональный интерфейс влечет за собой новые роли для многих людей. Вместо того, чтобы просто выполнять задачи, они становятся операторами и контролерами. Таким образом, компании могут достичь большей индивидуальной квалификации и общей производительности.

Очевидно, что инновации создают светлое будущее для индустрии логистики и почтовых отправлений. Пожалуй, самым удивительным в технологиях является то, как быстро эти изменения влияют и будут влиять на нас всех.

Интернет вещей

Read more
последняя миля

Последняя миля в логистике и хорошее приложение

Последняя миля

Как обеспечить превосходное обслуживание клиентов

Доставка последней мили стала главной целью интернет-магазинов и логистических компаний. В логистике, последняя миля относится к этапу завершения доставки, когда товары отправляются из пункта обслуживания или распределительного центра к конечному пользователю или клиенту.

Конечный пункт доставки последней мили часто является личным адресом, хотя расстояние может варьироваться до 100 миль. Часто последний этап в процессе доставки включает в себя перевозку небольших пакетов. Иногда это также относится к продуктам, которые требуют сборки или настройки в доме или офисе.

Эта функция стала важнейшим аспектом управления цепочками поставок с ростом продаж электронной торговли и спроса на многоканальную розничную торговлю. Целью доставки последней мили является своевременная доставка большего количества продуктов покупателю – самым экономически эффективным способом.

Ритейлеры теперь могут генерировать лояльность клиентов и отличаться от своих конкурентов, сосредоточившись на логистике последней мили. В 2014 году объем рынка доставки посылок оценивался в 52 млрд рублей, а в США – в 83 миллиарда долларов и, эти цифры должны удвоиться с ростом и развитием индустрии электронной торговли.

Проблемы, с которыми сталкиваются транспортные компании

Логистические компании сталкиваются с рядом проблем в доставке последней мили, включая требования клиентов, нехватку водителей, условия городского движения в соответствии с законодательством и постоянное повышение цен на топливо.

  • Городская доставка может быть проблематичной, из-за плохой транспортной инфраструктуры страны, так как именно она приводит к более длительным поездкам и увеличению времени ожидания при неэффективных маршрутах.
  • Увеличение стоимости доставки последней мили включает в себя расходы на топливо, и это может вызывать беспокойство у клиента, поскольку чаще всего он платит только за одну посылку.
  • Товары, доставляемые в последней мили, также могут создавать проблемы, если они: хрупкие, легковоспламеняющиеся или токсичные.
  • В то же время, клиенты повысили свои ожидания и готовы платить за такие услуги, как доставка в тот же день. Их заказ должен быть доставлен, когда они хотят, и куда они хотят, то есть в предпочтительное для них место. Люди также хотят видеть весь процесс и статус доставки. Единственный нюанс, с которым сталкиваются клиенты, состоит в невозможности самим управлять логистическими процессами. И тут у них есть только один вариант: довериться хорошей транспортной компании.

последняя миля

Read more
перевозки

Перевозки и мини грузовики

Грузовик в мире миниатюр

Начнем мы эту публикацию с весьма необычной темы: грузовик с тату. Да, даже грузовик в наше время может быть с татушками! Компания MAN провела международную выставку коммерческого транспорта в Ганновере, но весьма необычным способом! Она представила шесть грузовиков под названием “MAN Tattoo Trucks”, где тягачи с полуприцепами были изрисованы красивыми и фантастическими тату.

Конкурсные автомобили были выгравированы с помощью техники Wellrush, известными художниками и дизайнерами Вальтером Маурером, Мартином Диппелем и их командами, в аэропорту Фюрстенфельдбрук в Мюнхене. Главным условием конкурса было: творить всё, что захочется, но только под музыкальное вдохновляющее сопровождение!

Один из этих автомобилей, а именно MAN TGA XXL Euro 6, ребята из Mini World Photography сфотографировали в уменьшенном масштабе 1:87, что равно 6,5 см! Дизайн тату этого трака очень позитивный, и может вписаться в любую местность, особенно в ту, где есть стены, разрисованные граффити. 😉 Этот мини грузовик сделан немецким производителем Herpa, который выпускает литые модели различных видов транспорта, включая самолеты!

грузовик

Помимо миниатюрной модели трака с тату,  Mini World фотографирует множество реалистичных мини грузовиков, и самые лучшие из них, мы решили опубликовать в этом посте. Каждую модель мы подписали ссылкой на транспортные услуги логистики, чтобы вы понимали, что может перевезти этот грузовик!

Наземные перевозки

перевозки

Read more
авиаперевозки или морские перевозки

Авиаперевозки или Морские перевозки

Авиаперевозки или Морские перевозки

– когда что выбрать

Нередко, у наших  клиентов возникает вопрос о выборе подходящего вида транспорта для перевозки своих товаров. Часто это вопрос времени и денег. Должны ли их товары быть доставлены быстро? Или они предпочитают снизить расходы? Они, как и все мы, вероятно, хотим найти лучший баланс между обоими. Чтобы постараться в кратце ответить на этот вопрос, мы собрали ряд ключевых факторов, которые необходимо учесть, прежде чем принять решение.

Авиаперевозки или Морские перевозки

Read more